逼着合肥出大招了,为什么合肥人那么土

合肥人作为省会的优越感对芜湖人无效，芜湖人依然排斥合肥人。安徽人都喜欢吃土菜吗？为什么？哈喽，大家好，我是安徽人，也比较了解家乡的菜。芜湖人和安庆人不一样，芜湖人依然不接受合肥的崛起，芜湖人对合肥人依然是反感。本人是合肥人，在西安工作，客观说几点1、西安历史，人文，肯定远超于合肥，十三朝古都毕竟历史底蕴在那放着，文物景点多于合肥，特别是陕西历史博物馆全国应该数一数二，合肥没有厚重的历史，人文环境较好，自然环境优于西安很多2、西安政治地位强于合肥，西北中心城市，副省级城市，辐射力度和范围较广，合肥刚进入长三角副中心不久，接受长三角一线城市辐射多，自身影响力局限性较大3、经济实力不分伯仲，这是不得不承认的现实，16年合肥GDP首超西安，让西安认识到了压力和动力，17年西咸新区划归西安，西安GDP反超合肥，今年三季度合肥经济上行趋势相比西安放慢，原因很明显，合肥的干劲和冲劲没有西安势头猛，西安市的招商引资是我在西安今年呆半年的深刻感触，每天的新闻都是永康书记回见各种企业，并且西安市委市政府都是以店小二自居，服务态度让人感觉到震撼！合肥就不做评论，没有让我看到为之一振的大招商项目4、城建方面，西安和合肥建成区面积不分伯仲，这个有年鉴数据支撑，具体数字我记得合肥和西安差了12个平方公里，有需要吐槽的是，西安城市之所以让人感觉到大，是西安的路以钟楼为中心向四周辐射，是典型的环状城市，道路笔直，立体交通不如合肥，断头路较多，新修的路规划明显没有远见，基本上不超过双向六车道，西安的一环二环没有畅通工程，红绿灯多，后修的三环全国绝无仅有，上面绕城下面三环，三环上有红绿灯，东西南北一二三环经常堵的怀疑人生，这个是西安需要面对的现实，合肥的道路交通规划最少领先西安五年，截止目前合肥修了19座高架桥，城市面貌日新月异，很多人拿2010-2013年的合肥来和西安比，2019年的合肥绝对会让西安目瞪口呆，合肥的超高层建筑，150米以上位居全球第15，当然高楼不代表一切，但也是现代化的一个标志5.最重要的一个层面，合肥没有重工业，完全科学技术立城，相信至今也有很多人不知道合肥是仅次于北京，上海的国家第三大综合科学中心，西安的大学和科教资源也很丰富，留不住人才，这也是合肥后劲很足的一点附西安和合肥城建图左合肥右西安，分别是合肥政务区，和西安高新区，均为城建面貌最好的地段。

合肥为什么吸引不了皖南人？

合肥虽然是安徽省会，但是皖南人对合肥并不认同，对合肥没有亲切感，反而对南京趋之若鹜。在安徽省内对合肥意见最大的三个地方应该是安庆 芜湖 蚌埠。安庆曾经做过安徽省会，后来省会被合肥抢走，导致现在安庆人普遍认为，安庆的衰落就是省会被合肥抢走所导致的。对安徽省举全力发展合肥，比较反感。但是现在面对合肥省内一家独大，安庆人基本上接受了合肥的崛起。

现在有不少安庆人在合肥工作和学习。芜湖和合肥，曾经是半斤八两，现在合肥强势崛起，芜湖被合肥远远甩在其身后，虽然不甘心，但是无可奈何。但是芜湖人和安庆人不一样，芜湖人依然不接受合肥的崛起，芜湖人对合肥人依然是反感。合肥人作为省会的优越感对芜湖人无效，芜湖人依然排斥合肥人。蚌埠在普通铁路时代，交通优越。自从高铁时代，合肥成为安徽省的高铁枢纽。

以前合肥坐火车去南京上海，要绕道蚌埠，现在合肥变成高铁枢纽，蚌埠的铁路地位大大下降。现在在省内，对合肥接受度比较高的应该是六安淮南和皖北区域，整个江南沿江一线还是倾向于南京。1.马鞍山:靠近南京，宁安高铁（15.5元）十七八分钟到南京南站。马鞍山渴望南京的轻轨修到马鞍山市区。马鞍山人普遍希望把马鞍山划进南京。

2.芜湖:作为安徽第二大城市，至今都没有直通到合肥的高铁，反而宁安城际铁路早早通车，芜湖到南京非常方便。在省内被合肥压的喘不过气，对合肥的抱怨情绪非常大，相反对南京有种天然的亲近感，把南京当成大哥崇拜的程度不亚于马鞍山和滁州。3.滁州:南京的大力发展，对滁州的影响最大，南京江北新区的崛起，让滁州大大受益。

南京正在修轻轨到滁州市区。4.铜陵:铜陵到南京和合肥都有高铁直达，不过心里上，铜陵人还是比较亲近南京，铜陵人一般外出发展也会首选南京。合肥现在的崛起，吸纳了大量的安徽人来合肥安家就业，但是马鞍山芜湖滁州铜陵池州这些地区，心里上和行动上更倾向于南京，在合肥，很少看到这些地区的人，合肥的外地人以淮南六安皖北和部分安庆人为主。

为什么有人说西安不如合肥？

本人是合肥人，在西安工作，客观说几点1、西安历史，人文，肯定远超于合肥，十三朝古都毕竟历史底蕴在那放着，文物景点多于合肥，特别是陕西历史博物馆全国应该数一数二，合肥没有厚重的历史，但是人文环境较好，自然环境优于西安很多2、西安政治地位强于合肥，西北中心城市，副省级城市，辐射力度和范围较广，合肥刚进入长三角副中心不久，接受长三角一线城市辐射多，自身影响力局限性较大3、经济实力不分伯仲，这是不得不承认的现实，16年合肥GDP首超西安，让西安认识到了压力和动力，17年西咸新区划归西安，西安GDP反超合肥，今年三季度合肥经济上行趋势相比西安放慢，原因很明显，合肥的干劲和冲劲没有西安势头猛，西安市的招商引资是我在西安今年呆半年的深刻感触，每天的新闻都是永康书记回见各种企业，并且西安市委市政府都是以店小二自居，服务态度让人感觉到震撼！合肥就不做评论，没有让我看到为之一振的大招商项目4、城建方面，西安和合肥建成区面积不分伯仲，这个有年鉴数据支撑，具体数字我记得合肥和西安差了12个平方公里，有需要吐槽的是，西安城市之所以让人感觉到大，是西安的路以钟楼为中心向四周辐射，是典型的环状城市，道路笔直，但是立体交通不如合肥，断头路较多，新修的路规划明显没有远见，基本上不超过双向六车道，西安的一环二环没有畅通工程，红绿灯多，后修的三环全国绝无仅有，上面绕城下面三环，三环上还有红绿灯，东西南北一二三环经常堵的怀疑人生，这个是西安需要面对的现实，合肥的道路交通规划最少领先西安五年，截止目前合肥修了19座高架桥，城市面貌日新月异，很多人拿2010-2013年的合肥来和西安比，但是2019年的合肥绝对会让西安目瞪口呆，合肥的超高层建筑，150米以上位居全球第15，当然高楼不代表一切，但也是现代化的一个标志5.最重要的一个层面，合肥没有重工业，完全科学技术立城，相信至今也有很多人不知道合肥是仅次于北京，上海的国家第三大综合科学中心，西安的大学和科教资源也很丰富，但是留不住人才，这也是合肥后劲很足的一点附西安和合肥城建图 左合肥右西安，分别是合肥政务区，和西安高新区，均为城建面貌最好的地段。

安徽人都喜欢吃土菜吗？为什么？

安徽人都喜欢吃土菜吗？为什么？哈喽，大家好，我是安徽人，也比较了解家乡的菜。据我所知，安徽人大部分都喜欢吃土菜吧，一方水土养育一方人，每个地方都有每个地方的特色。我是安徽省六安市的一枚小小的厨师，当然也是烧土菜的厨师。喜欢吃土菜是因为从小吃到大，而且很多人感觉小时候的味道更好。那时家里条件都不怎样吧，人在饿的时候吃的菜是最好吃的。

被很多人小看的城市，你了解合肥吗？

题主说合肥的实力超过了很多更出名的城市，这话没错。不过逃荒时主要是皖北一带的人口输出，并不是合肥。合肥以前在省会当中虽然实力偏弱，在大家眼中跟南昌、石家庄这类城市差不多。但安徽也是省会独大型省份，因此合肥是安徽当时唯一一个人口输入型城市。当然即使是人口输入，合肥也仅仅是一个欠发达城市。现在看起来毗邻长三角是一种优势，可当时长三角处于发展初期，毗邻江浙沪就成了劣势，因为真正的中高端人才和创业资金都流向了长三角，合肥的竞争力显得苍白无力，只能依靠传统行业吸引基础人才。

不过随着长三角核心区域的饱和，随着中部地区的快速发展，安徽的地理位置变得更加有优势，不仅对接了长三角的发展，也成为衔接东部沿海与华中的纽带。当然对于未来看好的关键点，并不是被划入扩容版的长三角，也不是过去十年的所依仗的房地产及传统行业，而是对于未来的产业布局。合肥是著名科教中心，近些年来因科研地位而吸引了很多科技企业在此驻扎。

而浓墨重彩的一笔是合肥把握住了朝阳产业——新能源汽车。造车不仅仅是GDP贡献大户，未来新能源汽车大规模取代传统汽车之时，合肥的竞争力将再度升华。关键是科技与新能源汽车的关联有很多，这对于合肥的科教立足与造车创新是无缝衔接。尽管合肥去年才刚刚跻身万亿俱乐部，但我认为合肥比长沙、济南、西安在经济层面更具发展前景。

安徽合肥那么多的大学生，为什么毕业后很多人没有选择留在合肥发展？

首先，现在大学生的成色和过去已经不可以相提并论了。过去大学生是百里挑一甚至是千里挑一，是优中选优的精英和人才。只要能上到大学，基本上能实现出人头地、跃居上游的理想。但是现在随着国家不断的扩招，造成了大学生变得到处都是，大学文凭不断缩水的现状。过度泛滥的大学生普遍都向往着高薪、高上升空间的职位，但是一个不可争议的事实是，中国经济的增速正在不断降低，相应的市场的就业机会也在不断减少。

大量的人才供给和相对变小的人才需求，造成了大学生群体在大中城市的就业现状十分尴尬。一方面高涨的房价、物价以及各种生活成本压力高企，另一方面就业市场不景气。所以，不是真正的精英，不是什么985、211等名校毕业的大学生，不是真正拥有过人才能或者是一技之长又或者是足够过硬背景的大学生，在大中城市都面临着无法留下来的局面。