在公交场站学开车,城市公交站场做什么用

NFC除了刷公交还能干什么？具体怎么使用？

NFC（Near Field Communication）近场通信，是一种短距离通信传输技术，它的通信距离一般在10厘米以内。包括三种工作模式：卡模拟模式、点对点模式和读卡器模式。以下对三种模式的用途进行简单介绍。卡模拟模式顾名思义，就是将手机模拟成一张芯片卡模拟银行卡：手机厂商通过与银联合作，推出各种钱包应用，如Apple Pay，Samsung Pay，Huawei Pay等。

可以在手机钱包添加各种储蓄卡和信用卡。刷Pos机时，手机不需要联网，甚至在关机状态也可以进行。模拟公交卡：手机厂商通过与公交智能卡的公司合作（一卡通，岭南通，深圳通等），在手机钱包添加虚拟公交卡，需要提前充入一定金额的现金。搭乘公交或者地铁刷卡时，会从虚拟公交卡内扣除相应金额。模拟门禁卡：目前只有小米手机可以模拟门禁卡未加密的门禁卡。

如果门禁卡已经加密了，是需要密钥才能读取卡内的信息，而密钥一般是由Pos机厂商持有。点对点模式 手机与手机直接进行通信和传输数据，不需借助外部设备和网络。Android Beam，Android手机都支持的功能。打开该后功能后，两台手机NFC手机只需要背靠背贴近，就可完成消息传递，如传送联系人信息，收藏的网页等。

也可以传递蓝牙的配对信息或者Wi-Fi的连接信息，等蓝牙或者Wi-Fi连接成功后，再传输照片，视频等大数据。读卡器模式手机相当于一台Pos机，可读取各种芯片卡的信息通过微信和支付宝可以读取公交卡的余额，也可以给公交卡进行充值。通过手机钱包，可以读取银行卡最近的交易记录和余额。把常用的操作写到NFC标签中，然后通过触碰该标签自动完成设置读取打印机，蓝牙音箱等数码设备的NFC标签，进行快速配对防伪鉴定，如读取茅台酒瓶盖的标签，鉴定茅台的真伪。

公交站背后一个8平米的街边店适合做什么呢？

其实本质还是看流量你觉得它在公交站背后，而且是社区底商，所以感觉是有流量的，对吧。那么你就要考虑的是，流量到底有多大，质量到底有多高。1、公交站有几条线路停靠2、社区有多少人会从这里经过，周一到周五和节假日流量分别是什么样的3、周边其他的经营业态都是什么，经营情况怎么样4、至少要在周边实地考察一周以上，把数据测算清楚5、然后根据测算的数据和房子的租金，以及接手后的装修等费用结合，来测算你应该做什么样的产品。

在大陆，公交车上的“下车按钮”为什么没有人用？

这个按键也就是最近两三年才全部安装完毕的，以前是里面走的线路，容易坏掉，现在郑州公交的下客门按键是里面有电子和蓝牙发射模块与前方驾驶员工作台内一个红色提升蓝牙模块相连接，我分析了一下我们现在的运营模式，发现，我们的公交站基本上每一站都会有人下车，所以公司要求我们是逢站必停车！不管有人没人我们都要进站，开启前后客门！我是否可以理解为我们现在这个按键是为了让到站的人，忘记下车，当驾驶员起步的时候，我们按下这个按键，提示驾驶员二次停车让我们乘客下去！但是我在一些电影中看到日本的公交车每个座椅旁边都有按键！如果你要下车 ！要提前按下！驾驶员才知道你那一站下车！试想我们大陆人口流动非常大！车上乘客拥挤，我们模仿日本的做法显然是行不通的！所以很多按键设计的初衷与我们大陆现实生活环境是不匹配的！不知道我的分析大家是否同意呢？。