煮熟的鸭子飞了千石资本减持大杨创世另有隐情

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证券时报记者朱忠伟

4月11日，大洋创世(600233)在发行了童渊运通175亿元借壳汇票的修订版后恢复交易。然而，与申通快递通过向艾迪西借款创造十多个无限日限额的做法大相径庭的是，在复牌后的第三个交易日，大洋创世的交易额高达1.51亿元。

昨日，虽然大洋创世仍以每日最高价收盘，但其成交额高达4.18亿元。其原因是什么？由大洋创世披露的最新“简化股权变动报告”揭开了这个谜团。持有公司6.43%股份的第二大股东时迁资本管理的八项资产管理计划中，有五项已经到期终止，因此有必要实现大阳创世，导致巨额抛售。

第三个每日限额

时迁资本部分出售

根据大洋创世的公告，时迁资本于4月13日出售公司235.62万股，平均减持33.44元，持股比例由6.43%降至4.9999%。

时迁资本的减持在股票吧等社交媒体上引发了投资者的激烈讨论。“同样是借壳的快递资产接近200亿元。艾迪西已经收获了十几个涨停板，而大杨的创作趋势明显疲软。”一个股东这么说。

不仅仅是投资者感到困惑，券商投资银行家王告诉记者，资本选择在第三个每日限价卖出，这非常令人惊讶。

“与艾迪西相比，大洋创世质量更好，总公募股本只有1.65亿股，借壳童渊快递的资产质量也高于申通快递。”王表示，资本在当前市场并不悲观的背景下选择抛售，无异于让“煮熟的鸭子飞”。

据了解，时迁资本成立于2013年1月25日，是郭进基金的子公司。截至去年6月底，时迁资本四大板块管理的资产为1586亿元。

根据大洋创世今天公布的信息，时迁资本持有的股份实际上代表了时迁资本的8个资产管理计划——道创套利1号、2号、3号、5号、8号、9号、10号和11号，去年7月1日至9日，时迁资本通过这8个资产管理产品宣传大洋创世，占总股本的6.42%，平均成交价为每股11.21元。

资产管理到期后减持

这是一项合规要求

《证券时报》记者连华财经发现，最早的时迁资本-道创套利1号成立于2014年8月25日，由时迁资本担任资产管理人，福建道创投资担任投资顾问。

记者联系了道冲投资。道创投资高级行政人员陈表示，资本是资产管理人，上述资产管理计划的部分客户是福建本地投资者。在如何处理大洋创世的问题上，时迁和道冲进行了多次认真的讨论，而这种减少主要是出于合规的需要。

这位高管对市场上一些投资者的疑虑表示遗憾。他认为，削减是按照公平、公开和公正的原则进行的，一切都符合合规要求。

“市场上很多业内人士都表示，道宠投资创立了大洋创世。这是事实吗？”记者问道。该高管解释称，上述资产管理计划是道创投资向时迁资本提供投资建议，收购大洋创世作为投资顾问，以便时迁能够实现这一目标。

道冲投资还表示，时迁资本的减持并不意味着道冲投资否认大洋创世的内在价值。相反，道创投资认为，无论童渊运通借壳成功与否，大洋创世都是一家非常优秀的上市公司，并不排除在后期继续收购大洋创世股份的可能性。